09 mai 2008
une marche pour un monde sans nucléaire passe à Avranches
Une marche pacifiste et anti-nucléaire (footprints for peace) est partie de Londres le 26 avril pour se rendre à Genève le 16 juillet, au siège de l'organisation mondiale de la santé (OMS).
Cette action a pour but de dénoncer un accord passé entre l'organisation mondiale de la santé et l'agence Internationale de l'énergie atomique (AIEA) par lequel les instances mondiales de la santé s'engagent à soumettre les enquêtes de santé publique qui pourraient nuire au lobby nucléaire au contrôle et à l'approbation de l'AIEA.
Cette marche traversera la France et passera à Avranches le 12 mai (lundi de Pentecôte)
Attac sud-Manche et Manche sous tension invitent les habitants d'Avranches à venir nombreux accueillir et encourager les marcheurs qui arriveront à Pont-Gilbert (près de la gare SNCF) vers 17h30.
Les marcheurs rejoindront le centre-ville pour marquer leur opposition à une relance suicidaire de la prolifération nucléaire, avant de se retrouver dans les jardins de "cacao", rue Boutonnière, où un buffet de l'amitié sera proposé.
(source : communiqué de presse)
infos :
- contacts locaux :
02.33.58.13.33
02.33.68.33.96 - internet :
footprints for peace
réseau sortir du nucléaire
Manche sous tension
Attac
OMS
AEIA
communiqué de presse complet + RDV à Avranches + les étapes de la marche Londres-Genèves
une marche anti-nucléaire Londres-Genèves passe par Avranches (50) - Upload a doc
08 mai 2008
"des jeunes gens mödernes" ou le socialiste Thierry Pennec rattrapé par le mouvement novö et cold-wave
Un mouvement musical assez peu connu du grand public fait l'objet actuellement d'une rétrospective.
Post-punk, cold-wave, culture novö cela vous interpelle-t-il ? Non?
Et les artistes suivants : Marquis de Sade, Elli & Jacno, Taxi Girl, Etienne Daho?
Les souvenirs reviennent?
C'est à la fin des années 1970 - début 1980, sur les vestiges de la déferlante punk, et parallèlement à des musiques comme le disco, le funk, le ska ou le reggae, se développe en France une scène musicale prolifique et chaotique, associant énergie rock, nihilisme punk et et expérimentation électronique.
Ce mouvement se manifeste notamment par l'usage d'instruments nouveaux ou jusque là peu utilisés dans le registre pop. Ainsi les synthétiseurs, boîtes à rythme et les premiers modèles de séquenceur, souvent associés à des formations rock plus traditionnelles, vont façonner le son des années à venir.
Confrontés aux contradictions de son temps, écartelée entre la sensation de se trouver au bord du gouffre et l'espérance dans l'avènement d'un monde nouveau, dépourvue de de repères idéologiques tangible et réfractaires aux utopies post hippie de la génération précédente, toute une partie de la jeunesse française en quête d'identité se reconnaît alors dans les textes sombres, la musique synthétique froide et l'attitude désinvolte des nouveaux groupes qui éclosent un peu partout sur le territoire, tant à Paris qu'en province.
(source : livret CD "jeunes gens modernes")
Notamment à Rennes.
La capitale bretonne fût une scène essentielle du mouvement avec des groupes ou artistes comme Etienne Daho ou Marquis de Sade.
D'autres groupes ont émergé à cette période sans rencontrer, eux, le succès : Mécanique Rythmique ou les Espions (ex James bond). 
Ces deux dernières formations ont le point commun d'avoir eu le même musicien, le "clavier", en la personne de Thierry Pennec, actuel responsable du parti socialiste à Avranches et candidat, malheureux, aux dernières élections cantonales.
Avranches.infos a rencontré l'ancien artiste devenu depuis conseiller d’insertion et de probation.
interview.
- avranches.infos : qu'est ce qui vous amène si loin de vos bases, la saison culturelle d'avranches ne vous suffit donc pas?
Thierry Pennec : Pas toujours , ni la nostalgie, mais un concours de circonstances assez surprenant, les concepteurs de cet évènement ont souhaité rééditer dans une compilation un certains nombre de groupe français de la période new wave, il se trouve que j'ai participé à un groupe à cette époque à Rennes, "Mécanique Rythmique", ce groupe était un peu connu à l'époque, nous avions un disque , c'est ce "tube" qui a été repris, on l'a découvert en recevant l'invitation la semaine dernière. Aucun des membres du groupe n'était resté dans le monde de la musique, les concepteurs ont un peu "ramé" pour nous retrouver, faire signer le contrat etc etc, c'est une heureuse surprise pour nous 3, l'occasion de se revoir après , dois je le dire euh...., 30 ans.
- avranches.infos : c'était quoi "Mécanique Rythmique"?
Thierry Pennec : au départ un groupe punk puis nous avons très vite cherché une formule originale et adaptée à nos capacités musicales, j'ai arrêté la batterie et j 'ai acheté une boite a rythme, un synthé, l'un a gardé le chant, l'autre la fender telecaster [guitare, ndlr] et on a fait quelques scènes.
François : des concerts?
Thierry Pennec : non, très peu, à l'époque à Rennes et autour il y avait moins de lieux de concerts, moins de locaux pour répéter, et puis on préférait surtout parler musique aux filles que de répéter!!! - avranches.infos : le groupe a-t-il produit des disques?
Thierry Pennec : oui, pour "Mécanique Rythmique", une chanson intitulée "Extase" sur la compilation Rock 'n 'Rennes avec des groupes de la scène rennaise, des ex "Marquis de Sade" ou des futures musiciens d'Etienne Daho.
On est assez fier que notre chanson ait été choisi et se retrouve sur le disque vinyl qui vient de sortir aujourd'hui, avec des groupes parisiens. Ce disque sort en CD courant mai.On nous a dit même que cette chanson est reprise par des DJ new yorkais pour des sets musicaux dans le style "2 Many DJ's" si vous connaissez. [je connais].
J'ai aussi fait les Transmusicales avec un autre groupe à l'époque, "les Espions", un 45 tour, c'est devenu par la suite "Niagara". J'ai arrêté à temps. - avranches.infos : A quand le retour sur scène, c'est à la mode? "Police", "Led Zep.", "ZZ Top" remettent le couvert, et vous?
Thierry Pennec : Peut être dans l'esprit de la tournée "âge tendre et têtes de bois" vont ils organiser pour la promo une tournée "badge et épingles à nourrice". - avranches.infos : et les droits d'auteur, vous allez être riche?
Thierry Pennec : en souvenirs oui, mais ça sera tout je crois, ça me suffit bien, mais si la SACEM nous reverse quelque dividende je les réinvestirai dans le groupe de mon fils Jericho Revolt.
"extase" de Mécanique Rythmique (extrait)
Ce mouvement musical (1978-1983) dont on célèbre le trentième anniversaire fait l'objet d'une actualité multiforme sous le vocable « des jeunes gens mödernes » :
- une exposition itinérante : "galerie du jour Agnès B." à Paris (3 avril - 17 mai), le festival Art-Rock à Saint-Brieuc (22) ce week-end (8-11 mai), ...
- un catalogue,
- une double compilation CD et une compilation vinyle
comment se procurer les supports (livre, CD et vinyl) ?
amazon.fr
fnac.fr
vidéo sur l'explication, l'installation et le vernissage de l'exposition "des jeunes gens mödernes", galerie du jour Agnès B (Paris 04).
The Art Pack - Des jeunes gens modernes Exposition Agnès b.
envoyé par FatCat_Films
06 mai 2008
le blog "avranches infos" identifié potentiellement dangereux par Yahoo!
En voilà une qui est bien bonne.
Me baladant ce soir sur différents moteurs de recherche (exalead, goggle, msn, altavista, voila, aol, ...) pour regarder le référencement du blog que vous lisez actuellement, quelle ne fût ma surprise de constater que le moteur Yahoo! a identifié le blog en question comme "potentiellement dangereux".
Triangle rouge avec un point d'exclamation à l'intérieur suivi des mentions toujours en rouge "alerte - téléchargements dangereux". Cela fait son effet, comme vous pouvez le voir ci-après :
En cliquant sur les mentions en rouge, une fenêtre s'ouvre et indique ce qui suit :
"Téléchargements dangereux.
Soyez prudent en téléchargeant des fichiers sur ce site : ils pourraient contenir des virus ou des programmes indésirables".
Une référence est faite à une application Search-scan beta développée par un fabricant d'anti-virus McAfee
Cela appelle plusieurs remarques.
1. depuis l'ouverture du site il y a quelques mois, plus de 19.000 visiteurs uniques ont consultés le blog et 47.690 pages lues. Aucune plainte ou alerte en ce sens ne m'a été faite soit par mon hébergeur "canalblog" ou des visiteurs.
2. aucun autre moteur de recherche ne considère ce blog comme potentiellement dangereux,
3. les outils (canalblog, scribd, dewplayer, dailymotion, google video, ...) que j'utilise pour ce blog ne sont pas des applications ou des programmes, mais des sites internet qui ne se trouvent pas naturellement sur mon ordinateur. Je ne fais en réalité qu'uploader ou downloader des fichiers (pdf, mov, mp3, ...) sur des sites internet distants.
4. Ces fichiers s'ils étaient infectés, j'imagine qu'ils seraient détectés lors de l'upload (leur envoi) par les antivirus de ces sites. Dans le sens inverse, les fichiers downloadés sont a priori exempt de virus, sinon il y a lieu de se poser des questions ...
5. Les fichiers envoyés sont généralement des pdf qui sont indemnes de tout virus. Et puis travaillant sous "mac", cet univers informatique n'est pas réputé pour être infesté par les virus. En tout cas pas encore
6. Yahoo! teste a priori un programme détectant les virus sur les blogs et sites internet, programme développé par McAfee. On peut affirmer qu'il n'est pas très au point.
Ce qui est étonnant c'est que dans l'alerte, il y a une affirmation : "téléchargement dangereux" et un avertissement : "Soyez prudent en téléchargeant des fichiers sur ce site : ils pourraient contenir des virus ou des programmes indésirables".
Si je comprends bien le sens de la phrase : ne télécharger pas des fichiers sur ce site car il POURRAIT contenir des virus ou autre programme indésirable.
Je en suis pas ingénieur en informatique, mais un fichier soit il a un virus, soit il n'en a pas.
Et s'il n'en a pas il y a aucune raison de le mettre le blog à l'index.
7. Auquel cas il en contiendrait, pourquoi Yahoo! ne contacte-t-il pas l'administrateur du blog ou l'hébergeur pour prévenir de l'infection?
Des deux pages indexés par le moteur de recherche, l'une pourrait avoir un lien avec l'alerte, celle relative au billet publié le 2 avril dernier sur "la semaine du développement durable et le débat sur les OGM à l'Assemblée Nationale". Effectivement les OGM peuvent être dangereureux pour l'environnement et la santé ...
Naturellement un courriel a été adressé à Yahoo! pour obtenir des éclaircissements sur cette alerte.
En Espérant qu'une réponse ne soit apportée dans les plus brefs délais.
Et que ces alertes, qui portent préjudice au blog, soient enlevées.
En tout cas des deux sites internet avranches.infos et Yahoo!, je me demande lequel est réellement le plus dangereux.
Yahoo! a été récemment au centre d'un énorme scandale.
Le site américain a livré, dans les années 2000, à la police chinoise des informations sur les comptes internet de dissidents pro-démocratiques chinois (1) qui ont permis leur arrestation, leur condamnation et leur détention.
Tout cela pour Yahoo! puisse assoir sa présence et son hégémonie dans l'empire du Milieu.
Face aux enjeux économiques et financiers, les individus ne pèsent pas bien lourds pour Yahoo! ...
Et ce n'est pas le fonds que le moteur de recherche américain a mis en place pour aider les dissidents emprisonnés par sa faute qui va les faire sortir de leur geole.
Heureusement que je n'habite pas en Chine ...
Ce n'est pas en agissant comme cela que Yahoo! va rattraper son retard sur son concurrent Google et reprendre des parts de marché sur le secteur des moteurs de recherche et de la publicité sur internet.
En tout cas, je vais sans tarder résilier mon compte Yahoo!
(1) Quelques noms de dissidents chinois dénoncés par Yahoo! :
* Li Zhi, dirigeant de l'organisation interdite "Parti démocratique de Chine" condamné pour subversion à 8 ans de prison,
* Shi Tao, condamné à 10 ans de prisons pour divulgations de secrets d'Etat,
* Wang Xiaoning, condamné à 10 ans de prisons pour des essais pro-démocratiques.
sources : les Inrockuptibles n°649 du 6 mai 2008, France24, wikipedia, RSF, ...
05 mai 2008
bilan du festival Jazz sous les Pommiers 2008 à Coutances (50)
La 27 édition du festival Jazz sous les Pommiers à Coutances (50) s’est achevée tard dans la nuit de samedi à dimanche aux Caves des Unelles, où Nicola Andrioli quartert livrait le dernier concert de la semaine musicale.
L’interview de Denis Le Bas, directeur, en direct sur France 3, samedi et la conférence de presse de dimanche dressent un premier bilan, plus que positif.
Les chiffres : 30.000 billets vendus sur 35.000 émis (85.7%), un record d’abonnés (1.698), 29 concerts complets sur 43, un taux de fréquentation de 93%, ...
Un bilan qui rassure les organisateurs légèrement inquiets à l’entrée du festival.
Denis Le Bas, directeur du festival, précise « ce bilan est d’autant plus sympathique que l’on pensait, avant le festival, que la baisse du pouvoir d’achat pouvait se faire sentir sur la billeterie. »
Déclaration confimée par son adjoint Jean-Paul Lecoutour : « [les chiffres sont] la fourchette la plus haute de ce que l'on pouvait espérer.»
Satisfaction aussi des organisateurs sur le plan artistique. Les concerts ont été globalement d’excellent niveau. Des artistes ont marqué ce cru 2008. : Wayne Shorter, Esperanza Splading, …
Un regret sur le plan technique a été relevé, celui du niveau sonore de certains concerts, jugé par le public trop élevé. Mais aussi par les organisateurs.
Mis à part ce problème qui sera vraisemblablement résolu l’année prochaine, les organisateurs satisfaits peuvent préparer en toute confiance la 28e édition qui se déroulera du 16 au 23 mai 2009.
communiqué de presse du festival (source : la lettre d'info du 06/05/2008) :
La 27e édition s'est achevée le week-end dernier ...
UN TRÈS GRAND CRU !
35 000 billets, 29 concerts complets sur 43, environ 65 000 visiteurs pendant la semaine,
un taux de fréquentation des salles de 93%,
un chiffre record d’abonnés (1 698), un chiffre record de standing ovations,
420 000 € de recettes billetterie,
des spectacles de rue très fréquentés,
des concerts mémorables,
des créations à la hauteur de nos espérances,
des rayons de soleil, une super ambiance,
et un public exceptionnel, fidèle, ouvert, attentif, curieux, salué par les musiciens, les professionnels et la presse !
Il est possible de vivre et revivre le festival à travers les directs et reportages réalisés par France 3 Basse-Normandie présent à Coutances tout le long de l’évènement.
Les vidéos peuvent être consultés sur dailymotion : Jazz sous les Pommiers 2008.
le bilan en vidéos :
1 - interview de Denis Le Bas, directeur du festival, samedi 4 mai 2008 (source France 3 Basse-Normandie)
Jazz sous les Pommiers - samedi 3 mai 2008
envoyé par francois50300
2 - interview de Jean-Paul Lecoutour, directeur-adjoint, dimanche 5 mai 2008 (source France 3 Basse-Normandie)
Jazz sous les Pommiers 2008 le bilan
envoyé par francois50300
04 mai 2008
redécouvrez Paris en Vélib
Petite introduction musicale extraite d'une chanson (légèrement désuète) interprétée par feu Joe Dassin "la complainte de l'heure de pointe (Paris à vélo)" pour illustrer le billet à suivre.
La pratique du vélo à Paris redevient "tendance" et "safe" (non dangereuse).
Ce n'était pas gagné.
Il n'y a pas si longtemps se déplacer en vélo dans la capitale relevait du parcours du combattant et n'était pas sans risque pour le cycliste, tant l'automobile régnait en maître sur la chaussée.
La nouvelle équipe municipale, élue en 2001 et composée de socialistes et de verts conduite par Bertrand Delanoë, a défini une nouvelle politique de circulation privilégiant les transports collectifs et propres au détriment des automobiles, responsables de pollution et de nuisances sonores.
D'où la multiplication de pistes cyclables ou de couloirs dédiés qui favorisent la pratique sans danger du vélo.
De nombreux parisiens ont abandonné leurs autos au profit du vélo pour se rendre sur leurs lieux de travail.
Le 15 juillet 2007, la mairie de Paris a développé et démocratisé la pratique du deux roues en créant le "Vélib' ", le système de vélo en libre-service, ouverts à tous, parisiens ou non.
On se demande pourquoi le "vélib" n'a pas été mis en place plus tôt à Paris tant son utilisation est simple et le déplacement en ville pratique et ludique.
Notamment dans les années 1990, à l'époque où j'y travaillais et habitais.
La ville de Paris n'a pas été pionnière en matière de vélo en libre-service - la palme revient à la ville de Rennes -, mais il ne fait aucun doute que le succès et la publicité du "vélib' " dans la capitale a contribué à le généraliser dans de nombreuses villes en province, voire à l'étranger.
Ce ne sont pas les municipalités qui installent et gèrent les systèmes de vélo en libre-service en France, mais deux sociétés d'affichage qui se font une guerre sans merci pour obtenir le marché juteux de l'affichage public ou urbain dont la mise en place du système de vélo en libre-service est généralement la contrepartie.
A l'instar du duel Airbus et Boeing dans l'aéronautique, deux multinationales se font apprement concurrence dans l'affichage public : le franco-européen JCDecaux et l'américain Clear Channel, qui inquiète actuellement le milieu professionnel du spectacle, via sa "filiale" "entertainment" Live Nation. Nous y reviendrons dans un très prochain billet. 
En week-end chez Jean-Marie, un titi parisien et adepte inconditionnel du deux roues -il l'utilise pour tous ses déplacements professionnels ou de loisirs -, cet ami m'a proposé de faire une petite ballade dans Paris en vélo.
Ca tombe bien il y a une station "vélib" juste devant son immeuble situé non loin du quartier de Belleville.
L'utilisation d'un vélo en libre service pour un touriste ou pour une personne de passage à Paris est simple. Il ne nécessite qu'une carte de crédit. 
Un fois la carte bancaire introduite dans une borne et lue, après quelques manipulations sur le clavier, notamment la saisie un code secret à quatre chiffres (différent de 0000) la borne édite un ticket sur lequel figure un numéro de client.
A chaque emprunt de vélo, il sera nécessaire d'introduire le ticket dans la borne et composer le code secret.
Reste plus qu'à choisir sur l'écran un numéro correspondant à un vélo disponible sur le parc et le tour est joué. Après avoir décroché le vélo de l'emplacement choisi, Paris et ses rues sont à vous.
Le coût pour l'utilisateur occasionnel est modique : un euro pour une utilisation d'une journée (Ticket Vélib' 1 jour) ou cinq euros pour 7 jours.
Concernant la durée de parcours, si celui-ci est inférieur à 30mn, le service est gratuit, sinon il en coutera un euro au delà de la demi-heure et deux euros pour la demi-heure supplémentaire et ainsi de suite. Le montant est prélevé sur votre compte bancaire.
De même 150€ sera prélevé du compte en cas de non restitution du vélo.
Le système "vélib" réserve parfois des surprises.
Sauf à très bien connaître Paris et les emplacements des stations "vélib", il est quelque fois difficile d'en trouver une pour déposer ou reprendre un vélo.
Elles sont souvent installées dans des ruelles peu passagères, en retrait des axes importants.
Ensuite il est fréquent qu'une fois une station repérée, il n'y ait pas de vélo disponible ou d'emplacement libre pour le déposer.
Et là, c'est la galère. Pour éviter de chercher pendant des heures, il est nécessaire de questionner passants ou cyclistes pour obtenir l'information demandée. 
De même, il n'est pas rare de constater des vélos inutilisables dans les stations (pneus creuvés, chaine déraillée, ...). C'est d'autant plus frustrant s'il y a pas d'autres vélos en état disponibles dans la station.
Le bilan est néanmoins plus que positif.
Le "vélib" est un moyen de transport vraiment formidable pour découvrir ou redécouvrir Paris.
Moins fatiguant et plus rapide que la marche à pied. Plus autonome et moins polluant que le bus. Plus aérien et moins agoraphobe que le métro.
Un bilan coût-avantage sans conteste au profit du vélo.
Je ne sais pas si je vous ai convaincu, mais une chose est certaine : la prochaine fois que je monte à Paris, et si le beau temps est de la partie, j'enfourche le vélo et c'est parti pour de nouvelles aventures ...
quelques photos prises au cours de ma pérégrination cycliste le week-end dernier dans Paris:
bonus : illumination de la Tour Eiffel
La Tour Eiffel s’illumine tous les soirs, de la tombée de la nuit
jusqu’à 1 heure du matin (2 heures du matin pendant les trois mois
d’été).
Le phare fonctionne selon les mêmes horaires.
Le scintillement se superpose à l’éclairage doré les 10 premières minutes de chaque heure.
la Tour Eiffel by night
envoyé par francois50300
01 mai 2008
trains Paris-Granville en retard, SNCF c'est possible!
A l'heure du Grenelle sur l'environnement qui met l'accent sur le développement durable et la promotion des moyens de transports collectifs, la réalité localement n'est pas si simple.
Un exemple parmi d'autres : la problématique du transport ferrovière dans la Manche et au delà, dans la Basse-Normandie.
En milieu de semaine dernière, je me suis rendu à Paris dans le cadre mon activité professionnelle.
Pour des raisons écologiques et pratiques, j'ai délaissé mon véhicule pour utiliser les transports publics, à savoir le train.
Chacun sait que le transport ferrovière en Basse-Normandie et particulièrement dans le sud-Manche relève l'expédition voire du safari.
A l'heure du TGV qui circulent à plus 250 km/h, nos trains express (!) régionaux dépassent péniblement les 100 km/h.
Trois heures pour couvrir 300 km (Villedieu-les-Poëles - Paris-Montparnasse (Vaugirard)) l'équivalent en durée d'un Paris - Marseille (750 km). Plus lent tu meurs!
Coté positif de la chose, cela laisse le temps de contempler les paysages tout le long du parcours.
Il y a lieu néanmoins dans l'avenir d'avoir quelques inquiétudes.
La ligne Paris-Granville n'est pas électrifiée; il semble bien qu'elle soit l'une des seules lignes au départ de Paris.
Les trains n'étant ni à voile, ni à vapeur (bientôt peut-être), mais propulsés au diesel, il ne serait pas surprenant que le prix du billet ne soit impacté prochainement par les cours toujours plus élevés du pétrole .
Il faut dire et je le dis, les voyageurs et contribuables d'aujourd'hui paient le prix fort de l'incompétence et le manque de projection de nos dirigeants politiques en fonction pendant les années 1960 et suivantes.
C'est à cette époque que le département a accueilli à bras ouverts les installations nucléaires (centre de retraitemement et centre d'enfouissement de la Hague, centrales électro-nucléaires à Flamanville).
Il est vrai que cela a permis de donner du travail aux habitants du Nord-Cotentin (pour un certain temps) et a contribué à l'indépendance énergétique de la France.
On se demande aujourd'hui comment ces notables politiques du département, à cette époque, n'ont pas exigé de l'Etat des contreparties à ces installations dangeureuses et peu valorisantes en terme touristique, notamment le désenclavement routier et ferrovière.
Ecomoniquement et socialement, le désenclavement du département aurait certainement permis l'installation et la création de nouvelles entreprises contribuant ainsi à contenir l'exode rural et donc à maintenir les jeunes au "pays".
Financièrement, les investissements non faits à l'époque par l'Etat (la collectivité nationale) sont réalisés et supportés aujourd'hui par les contribuables du département et de la région dans un contexte plus difficile.
Les 30 glorieuses sont loin derrières nous et la conjoncture actuelle est plus complexe et peu rassurante.
Et des investissement partiellement réalisés.
Si le réseau routier et autoroutier semble rattraper le retard, il n'en est pas de même au niveau ferrovière.
La ligne Paris-Cherbourg est dorénavant électrifiée, mais pas la ligne Paris-Granville. On peut s'interroger si elle le sera un jour.
Ces derniers jours, le gouvernement a annoncé son souhait de construire 2.000 km supplémentaires de ligne de grande vitesse dans le cadre de la loi de Grenelle sur l'environnement. Rien ne concerne la Basse-Normandie, encore moins la Manche. Cf. article du quotidien le Parisien.
On pourra toujours se consoler : la Manche n'a pas de ligne à grande vitesse, mais elle aura la ligne très haute tension, controversée ... qui alimentera peut-être les futurs TGV.
Pour revenir à la ligne Paris-Granville. On peut affirmer qu'elle ne coûte pas très chère à la SNCF.
Les collectivités territoriales, le Conseil Régional de Basse-Normandie en tête, finance une grande partie de cette ligne dans un soucis de maintenir un service public de qualité.
Dans le contrat de plan 2007-2013 Etat, Conseil Régional et Réseau Ferré de France (propriétaire et gestionnaire des infrastructures du réseau ferré), la collectivité régionale va apporter 4 millions d'euros sur 9 dans la corbeille pour la modernisation des voies ferrées sur la ligne Paris-Granville.
Par ailleurs, le Conseil Régional contribue financièrement dans la modernisation du parc roulant (trains) et la réfection des gares.
« Sur la ligne Paris-Granville (...) nous avons mis [la Région, ndlr] depuis 1999 210 millions d'euros sur cette ligne à la fois pour rénover les voies, pour mettre du matériel neuf dessus et pour faire en sorte que cette ligne fonctionne bien ... » précise Pierre Mouraret, vice-président du Conseil Régional en charge des transports interviewé sur le plateau France 3 Basse-Normandie le 9 avril dernier (cf. vidéo ci dessous).
Autant dire que sans l'intervention de Conseil Régional de
Basse-Normandie, les lignes et les trains ne seraient certainement pas
ce qu'elles sont aujourd'hui (même si cela est loin d'être parfait),
ressemblant plus à ce que les globe-trotteurs peuvent découvrir dans
les pays du tiers-monde.
Le contrat de plan prévoit que le Conseil Régional organise les transports collectifs
d'intérêt régional ferroviaires et routiers TER. La région définit la
consistance des services (desserte, tarification, information), veille
à la qualité du service TER et assure l'équilibre financier pour
l'exploitant, la SNCF.
Ainsi si l'exploitation commerciale est déficitaire en Basse-Normandie, la SNCF est compensée par la Région. Bon deal pour la SNCF.
On pourrait s'attendre que la SNCF respecte ses engagements de ponctualité et ait plus d'attention pour ses clients, passagers des trains.
C'est loin d'être le cas. De nombreux disfonctionnements sont relevés : trains en panne ou supprimés, retards chroniques ...
« La région est à la traine question ponctualité par rapport au reste du pays. La SNCF le reconnait. » annonce Christophe Poullain, journaliste de France 3 dans la vidéo.
C'est bien vrai. J'en ai fait la triste expérience mercredi dernier (23 avril) sur la ligne Granville-Paris.
J'ai pris le train "corail intercités" n° 3433 à Villedieu-les-Poëles à 15h39 à destination de Paris Montmarnasse-Vaugirard.
Arrivée 18h28, théorique.
Le train s'est arrêté à quai à 18h59, soit 31 minutes de retard!
A deux reprises le train a stoppé en pleine campagne sans qu'aucune explication ne soit donnée aux voyageurs sauf à ne pas descendre du train!
Peu de temps avant l'arrivée en gare Vaugirard le train a marqué un troisième arrêt.
A la descente du train, les voyageurs ont entendu par haut parleur les plates excuses de la SNCF pour le retard de ... 29 minutes en raison de problèmes matériels.
A l'écoute du message, nombreux sont ceux et celles qui marchant sur le quai ont réagi :
« Ce n'est pas 29 minutes de retard mais 31 ».
L'explication est toute simple. Au delà de 30 minutes de retard, la SNCF doit rembourser une partie du billet de train. Pas bon pour le business.
J'ai suivi un groupe de voyageurs mécontents jusqu'au point accueil SNCF en face du quai 17 de la gare Montparnasse 1, des personnes utilisant régulièrement la ligne Paris-Granville exaspérés des retards chroniques des trains et de la mauvaise foi de la SNCF.
C'est en discutant avec une voyageuse que j'ai pu illustrer ce billet d'une vidéo. Elle m'avait évoqué un reportage sur ce sujet sur France 3 Basse-Normandie. Je conserve depuis des mois les journaux de la TV régionale. Quelques recherches sur le l'ordinateur et je trouvais l'illustration audio-visuelle de ce billet.
Au point accueil, les voyageurs ont réclamé le remboursement partiel du billet en raison du retard de plus de 30 minutes du train. N'ayant pas payé le ticket, mais mon employeur, je n'étais pas moralement fondé à demander un quelconque remboursement.
L'agent d'accueil, après renseignement, informa le groupe que le train n'ayant que 29mn de retard, leur demande de remboursement n'était pas recevable.
S'ensuivent des discussions parfois houleuses à ne plus en finir.
Je demandais à l'agent d'accueil à quel moment la SNCF fixait l'heure d'arrivée d'un train. A l'arrêt à quai ou à son entrée en gare?
La deuxième option répondit l'agent.
Ainsi tout le monde avait raison. Les voyageurs retenant l'heure d'arrêt du train juste avant de descendre et la SNCF l'heure d'arrivée en gare (enfin selon l'agent, est-ce réellement exact?).
Logiquement, l'heure retenue devrait être celle de la mise à quai, juste avant l'ouverture des portes.
A priori non.
Si quelqu'un connaît la réglementation en la matière je serait content de l'apprendre et de la faire partager.
Je n'ai rien trouvé de complet sur le site internet de la SNCF.
Naturellement, les malheureux voyageurs n'ont rien obtenu sinon la possibilité de faire une réclamation après du service idoine : Service Relations clients SNCF 62973 Arras Cedex 9
Pour ma part je demandais une fiche de retard (cf. annexe)
Pour finir sur une note plus heureuse, le retour vers Villedieu-les-Poëles dimanche dernier s'est fait sans problème.
Comme quoi, il arrive parfois que les trains arrivent à l'heure.
Les voyageurs et clients de la SNCF aimeraient tant que l'exception devienne la règle.
Annexes :
1 - liens utiles
2 - mon billet de train et la fiche de retard
3 - la vidéo : France 3 Basse-Normandie mercredi 9 avril 2008, édition 19h00.
trains Paris-Granville en retard, SNCF c'est possible!
envoyé par francois50300
29 avril 2008
festival Chauffer dans la Noirceur 2008 : la programmation définitive
Tout juste sorti du four, en exclusivité, la programmation définitive du valeureux et sympathique festival Chauffer dans la Noirceur qu'on ne présente plus.
Avant de dévoiler les noms des artistes qui vont occuper les trois scènes du festival rappelons que la 16ème édition aura lieu du vendredi 11 au dimanche 13 juillet 2008, toujours à la plage de Montmartin sur mer (50).
Contacté par téléphone, Isiah Morice, l'animateur et co-programmateur de l'association éponyme a souligné la difficulté cette année de composer l'affiche artistique du festival. Groupes disponibles un jour et non un autre, négociation et inflation des cachets ...
Effet Live Nation peut-être pas, car le festival ne booke pas des artistes issus de leur catalogue; trop chers. Sur ce sujet, un billet est en cours d'écriture sur la multinationale "évènementiel" Live Nation, spin-off de Clear Channel et ses conséquences sur l'industrie du spectacles, les manifestations culturelles et les structures associatives.
Le festival "Chauffer" c'est toujours son site magnifique au bord de mer avec sa plage de sable fin, son camping gratuit, son auberge, son village associatif, ses animations en journée (sports de plage), son théâtre et plein d'autres surprises.
Le site étant protégé, le festival sera 100% éco-responsable.
Un billet plus complet sur le festival sera mis en ligne dans les toutes prochaines semaines.
Ci-après la programmation et les infos pratiques au sujet de la billeterie.
la programmation.
Le line-up, cette année, mélange toutes les sensibilités musicales sur
le spectre des musiques actuelles (electro, pop, rock, world, hip-hop,
reggae, dub, chanson, ...).
Une programmation internationale où les festivaliers découvront des
artistes venant de tout pays et de tout continent : Europe (France,
Belgique, Suisse, Royaume-Uni), Afrique (Guinée) et Amérique du Nord
(USA).
Une programmation où se côtoient des artistes confirmés et reconnus en France (Ridan, Java, Hushpuppies, Didier Super, ...) et à l'International (Saul William, Zion Train, ...) avec ceux en devenir.
Il est possible de découvrir et écouter des titres de chaque artiste programmé en cliquant sur leur nom dont le lien mène à leur site "myspace".
vendredi 11 juillet
- Ridan
- Luluabi
- Java
- Balogi (Belgique)
- Funk Anthropic
- Members of Marvelas (Belgique)
- Kumpania Beats
- For, the Other Side, Masenka, Bloz Party, Shiva, .............
samedi 12 juillet
- Hushpuppies
- Didier Super
- the Bleeps (UK)
- Belone
- the Dragons (USA)
- Solange la Frange (Suisse)
- Dead Kids (UK)
- Kriss vs Loo
- MIJ, Off Eoliah, Melories of a Daed Man, Johnny Boy, Burn , Divine, Jetboy, ....
dimanche 13 juillet
- Mon Coté Punk
- Saul William (USA)
- Zion Train (UK)
- Takana Zion & Manjoul (Guinée)
- Nouvel R
- Tchao Paï Paï
- Ethnopaire
- Jean Paul Dub, Tony Oheix, Ankaa, Shashamane, King Looping vs DJ Dard, Conic, .......
billeterie :
tarif :
prévente : 17€ par soir ou 40€ le forfait 3 jours
sur place : 20€ par soir ou 50€ le forfait 3 jours
gratuit pour les moins de 10 ans
dispositif Cart'@too pour les 15/20 ans
points de vente :
réseaux FNAC, Virgin Megastore, Carrefour, Auchan, Leclerc, www.francebillet.com, www.ticketnet.fr
local : Avranches : pib le Barray'o, Caen : Sonic Records, Cherbourg : le forum, Coutances : place Média, Granville : l'Archipel, Hauteville s/mer : l'office du tourisme, la Haye du Puits : Elise Coiffure, Montmartin s/mer : coiffure Diminu'tif, Saint-Lô : Planet R
infos festival :
www.chaufferdanslanoirceur.org
le visuel :
25 avril 2008
le come-back de Mike Brant à St Martin-des-Champs (50)
Un peu de fantaisie dans ce monde de brutes.
Depuis deux semaines que vois-je à Avranches sur le chemin du bureau? Des affiches fixées sur des panneaux de direction et sur des lampadaires.
Elles annoncent une manifestation qui se déroulera dimanche prochain, 27 avril, dans une commune périphérique d'Avranches, à Saint-Martin-des-Champs.
L'évènement en question est la fête du muguet. A cinq jours du 1er mai, pile poil.
Au programme de cette fête traditionnelle, un vide grenier, la grand'messe avec la bénédiction du pain, un repas champêtre (midi et soir - 12€), l'élection de miss muguet et pour finir le clou de la journée comme il est écrit sur l'affiche : « le show Mike Brant en direct ».
Dans la voiture, je me dis « mais Mike Brant, il n'est pas mort? »
Puis je me suis fait la réflexion : « qui connaît Mike Brant? », car pour reprendre une chanson de Charles Aznavour : « je vous parle d'un temps que les gens de moins de 20 ans ne peuvent pas connaître ... »
Si à Montmarte on accrochait les lilas, à Saint-Martin-des-champs c'était le muguet ...
Je laisse le soin aux lecteurs d'aller sur le site internet wikipedia pour avoir plus d'informations sur ce chanteur-crooner qui a eu sa période de gloire vers les années fin 1960-début 1970.
Avant de décéder de manière tragique le 25 avril 1975.
Naturellement c'est un sosie, Claude Arena, qui interprétera ses meilleurs titres "laisse moi t'aimer", "qui saura", "rien qu'une larme", "c'est ma prière" et bien d'autres dimanche prochain à Saint-Martin-des-Champs.
Une excellente idée de faire venir ce sosie et un bel hommage au chanteur car dimanche prochain, cela fera 33 ans à deux jours près que Mike Brant est décédé.
quelques extraits de chansons de Mike Brant pour les jeunes de moins de 20 ans ...
- laisse moi t'aimer
- rien qu'une larme
- qui saura
24 avril 2008
vidéo X au barrage de la Rance
De nombreuses entreprises ou collectivités gracieusement ou contre rémunération mettent à disposition leurs installations aux réalisateurs de film pour des tournages. Quais de gare, usines, magasins, ...
Encore que cela dépend des films réalisés. Et sous réserve que les propriétaires ou responsables des lieux en aient été informés.
Le quotidien Ouest France d'hier a livré une information qui a dû faire sourire de nombreux lecteurs (moi le premier).
Un tournage un peu spécial a été réalisé dans les installations du barrage de la Rance, situé à environ 65km d'Avranches.
Quand j'écris "tournage spécial", c'est un euphémisme d'olé, olé, lui-même de pornographique.
En effet l'usine marémotrice aurait été le lieu d'un tournage d'un film ou d'une vidéo X amateur, dont des séquences seraient visibles sur internet.
J'ai fait des recherches sur google, mais je n'ai rien trouvé. Vous aurez peut-être plus de chance ...
Un site plutôt bien choisi pour ce genre de film. Le barrage de la Rance, rappelons, produit de l'électricité par le mouvement de va-et-viens des marées.
On se rassura que les personnes impliquées dans le film étaient majeures et consentantes.
Le propriétaire du barrage, EDF, n'a pas été prévenu de ce tournage. Auquel cas, le tournage n'aurait jamais eu lieu.
Des remontées de bretelles devraient intervenir auprès du personnel qui a eu l'indélicatesse de faire pénétrer des personnes étrangères dans un établissement aussi sensible (plan vigipirate).
Cette histoire en rappelle une autre.
Celle de la vedette (au sens propre et au figuré) des affaires maritimes "la Gabian" affectée à la Rochelle. Le bateau aurait servi de décor à des prises de vues pornographiques; photos disponibles sur un site internet payant.
Verbalisés par les agents des affaires maritimes, certains marins-pêcheurs locaux informés de la chose auraient demandé à ne pas payer les amendes, menaçant de tout dévoiler à la presse.
Finalement cela s'est su et la presse s'en est fait un large écho : ex Libération.
En attendant de prochaines "true stories" ...
23 avril 2008
le festival Jazz sous les Pommiers sous les projecteurs de France 3 Basse-Normandie
Encore quelques jours avant l'ouverture de la 27ème édition du festival Jazz sous les Pommiers à Coutances (50).
Le festival débutera samedi 26 avril pour se clore le samedi suivant, 3 mai.
L'ensemble des informations concernant le festival peut être consulté via le dossier de presse mis en ligne ou sur le site internet www.jazzsouslespommiers.com
Comme les années passées, la télévision publique régionale France 3 Basse-Normandie mettra en place un dispositif spécial pour couvrir la manifestation.
Au programme : plateaux direct, reportages, interviews et concerts.
Le détail ci-après :
les journaux :
- mercredi 23 et jeudi 24 avril à 18h40 : Magazine " Grand Angle " spécial festival.
- lundi 28 , mardi 29 et mercredi 30 avril à 12h00 : Journal télévisé " Midi Pile " en direct du festival.
- Journal télévisé de 19h00 (" le 19/20 ") : vendredi 25 avril : en direct de Coutances
- du samedi 26 avril au samedi 3 mai : page spéciale quotidienne " le journal du festival ".
les émissions spéciales :
- le samedi 3 mai de 11h00 à 11h30 : " Label Normandie à Coutances " . L'ambiance du festival au cœur des fanfares…
- le samedi 3 mai de 16h20 à 17h10 : Emission Spéciale "concert la fanfare Ciocarlia " (Gypsy Queens and Kings)
la vidéo : France 3 Basse-Normandie
Jazz sous les Pommiers sous les projecteurs de France 3
envoyé par francois50300
la revue de presse du festival :
