l'improbable Père Noël tracké par le NORAD

La journée de l'année pour le Père Noël ou Santa Claus, le nom donné par les anglo-saxons.

Sur son traineau tiré par ses rennes, le mythique personnage va parcourir la terre, effectuer des millions de kilomètres pour distribuer cadeaux et friandises aux millions enfants supposés bien sages. 

Il sera possible de suivre en temps réel son périple dès le 24 décembre 2011.
Cela grâce au NORAD.
Le North American Aerospace Defense Command ou en français le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord est une organisation militaire créée en 1958 par les gouvernements du Canada et des États-Unis et chargée de détecter d'éventuelles attaques aériennes et balistiques soviétiques.
Nous sommes en pleine guerre froide entre les deux superpuissances USA / URSS et la course à l'armement bat son plein.
Quatre systèmes high-tech sont utilisés par le NORAD pour la défense de l'Amérique du Nord : radars, satellites, caméras et avions de chasse.
Ce sont ces mêmes systèmes qui servent à suivre les déplacements du Père Noël.

Il sera possible de tracker le parcours du Père Noël directement sur le site internet dédié du NORAD, sur google.earth, facebook, google+, twitter, mais aussi sur smartphone (iphone & android) en téléchargeant les apps idoines, ...
Le suivi devrait être opérationnel dès 7h00 heure française.
Après avoir quitté le pôle Nord, le Père Noël se dirigera vers l'est où il débutera sa livraison le 25 décembre 00h00 sur le premier fuseau horaire (Océanie, Pacifique), puis les remontera un par un vers l'ouest. 
 

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Pourtant, de nombreuses interrogations se posent quant à l'existence même du Père Noël. 

Pourquoi? Parce que ...

Il y a approximativement deux milliards d'enfants (moins de 18 ans) sur terre.
Cependant, comme le père Noël ne visite pas les enfants musulmans, hindous, juifs ou bouddhistes, ceci réduit la charge de travail pour la nuit de Noël a 15% du total, soit 378 millions. 

En comptant une moyenne de 3.5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, 54 millions en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage. 

Le père Noël dispose d'environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la terre, dans l'hypothèse qu'il voyage d'est en ouest, ce qui parait d'ailleurs logique.
Cela revient à 967,7 visites par seconde. 

Cela signifie que pour chaque foyer chrétien contenant au moins un enfant sage, le père Noël dispose d'environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des présents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante.
En supposant que chacun de ces 108 millions d'arrêts sont distribués uniformément à la surface de la terre, (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation),
nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet.

Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de km, sans compter les détours pour ravitailler ou pisser.

Le traîneau du père Noël se déplace donc à 1170 km/s (3000 fois la vitesse du son).
A titre de comparaison : le véhicule le plus rapide fabriqué par l'homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 km/s.

600 000 tonnes voyageant à 1170 km/s créent une énorme resitance à l'air. Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu'un engin spatial rentrant dans l'atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules/seconde. En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants.
La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4.26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le père Noël d'atteindre la cinquième maison de sa tournée.

Pas de quoi s'en faire de toute façon, puisque le père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu'à 17 500 G's.
Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante. 

C'est pourquoi, si le père Noël a existé, il est mort maintenant.

Sniff !!!!

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BON NOEL A TOUTES ET TOUS !!!!

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François Groualle - avranches.infos
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